현재 지속가능발전 연구기관인 이로움재단에서 활동하는 채이배 상임이사는 제도의 실효성을 확보하기 위해선 현재 4%에 불과한유상할당비율을 대폭 늘려야 한다고 말했다.

시장 메커니즘을 통해 기업들의 탄소 배출 감축을 유인하려면 현재 대부분 무상으로 공급.

현재 지속가능발전 연구기관인 이로움재단에서 활동하는 채이배 상임이사는 제도의 실효성을 확보하기 위해선 현재 4%에 불과한유상할당비율을 대폭 늘려야 한다고 말했다.

시장 메커니즘을 통해 기업들의 탄소 배출 감축을 유인하려면 현재 대부분 무상으로 공급.

수증기가 뿜어져 나오고 있다.

com /사진=뉴시스 정부가 탄소중립 목표 달성을 위해 탄소배출권유상할당비중 확대를 검토한다.

발전사 등 주요 탄소배출 기업들의 감축 노력을 높이기 위한 차원인데, 이로 인한 전기요금 상승 우려는.

배출권거래제는 온실가스를 많이 배출하는 기업을 대상으로 배출허용량을 정하고 기업 간 배출권 거래를 허용하는 제도다.

체계(K-택소노미)와 충돌하지 않도록 세밀한 기준을 마련해야 한다.

정부는 배출권거래제 4기(2026~2030년)에서할당총량을 더 엄격히 설정하고,유상할당비중을 확대할 방침이다.

흥신소의뢰

ETS 개편은 기업 감축 유인을 높이고, 국제 기준에 부합하는 시장 체계 구축을.

지시한 데 따라 기획재정부 환경부 등 정부 부처가 기업들에 탄소배출권(온실가스 배출 허용량)을 경매 등으로 판매해 배분하는유상할당비중을 늘리는 방안을 두고 검토에 들어갔다.

지금은 기업들이 탄소배출권 중 90% 이상은 무료로 배정(무상할당)받고 나머지.

37% 높일 수 있다는 분석이 나왔다.

‘유상할당비중 확대’는 이재명.

재생에너지 전환 모델을 발굴하고 주민과 이익을 공유함으로써 인구 소멸지역에 활력을 불어넣겠다"고 했다.

아울러 "배출권유상할당비율을 높여 배출권 거래시장의 탄소감축 기능을 강화하겠다"며 "늘어난 배출권 수익금으로 다배출 업종 탈탄소 전환 지원을 확대.

[기사 내용] ㅇ 4차 계획기간유상할당비율 확대로 인해 발전사 탄소배출권 구입 부담이 커짐 [환경부 설명] ㅇ유상할당비중 등을 담은 4차 배출권거래제할당계획은 부처협의 중이며, 결정된 바 없음 문의 : 환경부 기후경제과(044-201-6581).

마찬가지로 10%였던 발전 부문의유상비중은.